Тезисы к докладу №1 на 10-й Международной научно-практической конференции “Пилотируемые полеты в космос”

Доклад “Разработка тарировочной таблицы определения непогашенного ускорения в условиях вращения центрифуги ЦФ-18 при проведении квалификационных технических динамических испытаний” был представлен ООО “КСС” в рамках 10-й Международной научно-практической конференции “Пилотируемые полеты в космос”, которая проходила 27-28 ноября 2013 года в Звездном городке, Россия.

НОВЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПОДГОТОВКЕ КОСМОНАВТОВ

РАЗРАБОТКА ТАРИРОВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕПОГАШЕННОГО УСКОРЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ВРАЩЕНИЯ ЦЕНТРИФУГИ ЦФ-18 ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Кулик С.В., Поздняков Р.С., Боларев С.Г., Трусов С.С.
(ООО «Космические системы спасения», Химки)
Крылов А.И., Киршанов В.Н., Дубинин В.И.
(ФБГУ «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина», Звездный городок)

Объектом работ является оценка достоверности формирования установленных значений непогашенного ускорения и заданных параметров вибрации при моделировании движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава при вращении центрифуги.

Цель работы — определение фактических значений непогашенного ускорения создаваемых на центрифуге ЦФ-18 для построения тарировочной таблицы, а также оценка параметров вибрации (виброускорения и диапазона частот), создаваемых Испытательным вибрационным устройством (ИВУ), с заданными нормативными документами ОАО «РЖД» характеристиками.

В качестве средств контроля использовалась биомеханически подобная модель человека — антропоморфная измерительная станция (АИС-манекен) на базе испытательного манекена ГИБРИД-III (50% перцентиля, «мужской», стояче-сидячий, рост 175 см, масса 80 кг), оснащенного автономными средствами измерения, сбора, обработки и хранения информации об ускорениях, зарегистрированных в характерных точках манекена (АИИС-3), а также автономная (внешняя) информационно-измерительная система (АИИС-3.2), размещённая на ИВУ – обе аттестованы установленным порядком. Описание и характеристики АИС-манекен и АИИС-3.2 приведены в документе №КСС АИИС3 0 РЭ.

В результате разработана новая информационная технология моделирования в условиях центрифуги комбинированного (вибрации и перегрузки) внешнего воздействия на человека при движении высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.

Созданная тарировочная таблица использована в работах ФБГУ «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина» в интересах ОАО «РЖД» при проведении физиологических экспериментов по моделированию в условиях центрифуги ЦФ-18 действия виброускорений и непогашенных ускорений на машинистов скоростных поездов «Сапсан».

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Категории: news, Публикации

Комментарии закрыты.